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柴油车油路结冰怎么办?

柴油车油路结冰怎么办?

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发布时间:2021-01-08 20:36   更新时间:2021-01-08 20:36

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视频简介
  没有开过柴油车的朋友很难理解“冻车”,冻车其实就是油路内的柴油因为低温结腊而堵塞管路。管路堵塞后柴油无法流动,高压泵无法泵油喷嘴也不能喷油,因此发动机也不能启动。这对于汽油车来说,是根本不可能发生的事情,因为汽油不会因为低温而凝结,结腊。与汽油不同,柴油滤芯则有一项指标:凝点!凝点则是柴油在低温下失去流动性的最高温度,不同环境温度要选用不同标号的柴油:

  进入冬季后气温不断下降,如果不能及时更换高标号的柴油,那么柴油冷凝后会失去流动性,这时候输油管路、弯头、滤网、滤芯内的柴油都会结腊,导致车辆无法启动。

  柴油凝结结腊后与“冰堵”类似,管路内凝结的柴油要么拆掉后手动清理出来,要么想办法为管路加温,柴油温度升上去以后凝结的柴油就会恢复流动性冰堵自然也就通开了!

  我们看一下柴油的走向,这样就可以知道怎么清理管路了。无论是电喷车型还是直喷车型,油路走向与结构基本都是一样的,直喷车型管路清理相对更容易一些。

  柴油从油箱吸出来后经过滤芯过滤,过滤后供给高压油泵,高压油泵输出带有压力的柴油供给喷嘴,喷嘴把柴油喷到气缸内发动机有了燃料供应才可以运转。发生结腊冰堵时,可以考虑为油箱加温,油箱内柴油温度提升后可以考虑把柴油放出来,加入高标号柴油。如果油箱内柴油已经结腊,那么管路内肯定会出现冰堵。这时候就不要怕麻烦了,从油箱的吸油立管开始清理。

  立管上面是一个空心螺丝,拿掉后可以对着立管像油箱内吹气,能通就不用拆下来清理了 如果油箱已经加温那么立管就不会堵塞,只要把空心螺丝清理干净即可。油管另一端与柴油滤芯连接,拆掉管路吹一下管路内的冰絮基本上就可以吹出去或者拿到室内就可以化开。重点是柴油滤芯,滤芯内拆下来后如果有新滤芯那么直接换掉就可以了。
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